Ya compraste el auto de segunda mano y ahora toca emplacarlo a tu nombre, pero no sabes por dónde se empieza ni qué te van a pedir.
El camino cambia según si el auto ya traía placas de la CDMX o viene de otro estado, y eso decide lo que vas a pagar.
🚦 Cómo hacer el trámite paso a paso
El orden importa, porque cada paso desbloquea el siguiente:
- Comprueba que el auto no arrastre adeudos con su placa anterior, ni de multas, ni de tenencia, ni de refrendo.
- Consigue la constancia de baja de esas placas. Si el auto ya era de la CDMX, pídesela al vendedor o tramítala tú con sus datos.
- Si viene de otro estado, la baja se hace en la entidad de origen. Si no te la entregaron, puedes resolverla con la baja FUM en la Ventanilla de Control Vehicular de la CDMX.
- Genera tu línea de captura en el portal de Finanzas.
- Paga y guarda el comprobante.
- Agenda tu cita en SEMOVI con tu cuenta Llave CDMX.
- Acude al módulo con toda la documentación en original.
- Te entregan placas, engomado y tarjeta de circulación en el momento.
💡 Negocia la constancia de baja con el vendedor
Es el documento que más retrasa este trámite. Si el vendedor te la entrega ya hecha, te ahorras el paso y el gasto de la baja FUM. Pídesela antes de cerrar la compra, no después.
💰 Cuánto cuesta según de dónde vengan las placas
El derecho de alta es el mismo en todos los casos. Lo que suma o resta es la procedencia y el tipo de motor:
| Caso | Costo |
|---|---|
| Auto usado que ya tenía placas de CDMX | 972 MXN |
| Auto usado con placas foráneas, canje a CDMX | 1,562 MXN, que son 972 del alta más 590 de la baja FUM |
| Auto usado híbrido o eléctrico | 486 MXN, con la reducción del 50% |
Los 590 MXN de la baja FUM solo los pagas si llegas sin la constancia del estado de origen. Con ella en la mano, ese importe desaparece.
📋 Qué documentos te piden
Todo en original, y sin que falte ninguno, porque en ventanilla se cotejan uno a uno:
- Identificación oficial vigente con CURP.
- Comprobante de domicilio de la CDMX, con antiguedad máxima de tres meses.
- Factura de origen más la cadena completa de endosos, o bien la factura digital acompañada del contrato de compraventa y la identificación del último vendedor.
- Sin adeudos de multas, tenencia ni refrendo.
- Constancia de baja de las placas anteriores, sean de CDMX o del estado de origen.
- Línea de captura pagada.
💡 Revisa la cadena de endosos antes de comprar
Si la factura es de las endosables y falta un eslabón, no puedes acreditar que el auto llegó legalmente hasta ti y el trámite se cae. Compruébalo con el vendedor delante, mientras todavía puedes echarte atrás.
❓ Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta emplacar un auto usado en CDMX?
972 MXN si el auto ya tenía placas de CDMX, 1,562 MXN si viene de otro estado porque se suma la baja FUM, y 486 MXN si es híbrido o eléctrico.
¿Necesito que el vendedor me dé la constancia de baja?
Es lo ideal. Si no la tramitó, puedes hacer la baja FUM en la Ventanilla de Control Vehicular de la CDMX, pero eso te cuesta 590 MXN más.
¿Qué hago si la factura tiene varios endosos viejos?
Si es una factura endosable, presentas todos los endosos hasta llegar a ti. Si es digital, hace falta el último contrato de compraventa y copia de la identificación del vendedor.
¿Me entregan las placas el mismo día?
Sí. Al terminar el trámite en el módulo te dan placas, engomado y tarjeta de circulación en el momento.
¿Y si el auto arrastra adeudos?
No puedes completar el alta. Hay que liquidar multas, tenencia y refrendo de la placa anterior antes de iniciar.