Tienes el ojo puesto en una camioneta en Estados Unidos y, antes de pagar, quieres saber si ese carro en concreto lo acepta la aduana.
Tras el fin del decreto de autos chocolate manda la importación definitiva, que se decide con cuatro filtros: origen, año, tipo y papeles.
✅ Cuáles son los autos que se pueden legalizar
- Fabricados en México, Estados Unidos o Canadá. Lo dice el primer carácter de la serie: 1, 4 o 5 es Estados Unidos, 2 Canadá y 3 México.
- Del año-modelo del decreto. Modelos 2017 y 2018 en el resto del país; del 2017 al 2021 en la franja fronteriza.
- Del tipo que cubre el decreto: pasajeros hasta quince plazas, autobuses, pick ups y camiones de carga. Las motos quedan fuera.
- Con título clean, rebuilt o corrected, sin reporte de robo y con permiso para circular allá. Mira qué títulos entran.
- Que pase emisiones y cruce por su propio impulso por una aduana del norte, con agente aduanal. Uno por persona cada doce meses.
| Filtro | Lo que acepta la aduana en 2026 |
|---|---|
| Origen | Número de serie que empieza por 1, 2, 3, 4 o 5 |
| Año-modelo en el resto del país | 2017 y 2018, con arancel del 10 % |
| Año-modelo en la franja fronteriza | 2017 a 2021 con arancel del 1 %, y 2016 con el 10 % |
| Tipo de vehículo | Pasajeros hasta quince plazas, autobuses, pick ups y camiones de carga |
| Título | Clean, rebuilt o corrected; a tu nombre o endosado |
| Estado del carro | Sin reporte de robo, con circulación permitida en origen y certificado de emisiones |
| Cantidad | Un vehículo por persona cada doce meses |
⚠️ Las marcas de lujo ya no son el filtroEl decreto de 2024 no tiene lista de marcas: esa era del programa que terminó. A un carro caro lo frena el ISAN si vale más de 356934 MXN.
🚫 Cuáles no se pueden legalizar
- Fabricados fuera de Norteamérica: serie que empieza por letra (J, K, S, W, Y, Z) o por 6, 7, 8 o 9, aunque los compres en Estados Unidos.
- Fuera de la ventana de años: 2019 o más nuevo en el resto del país, 2022 o más nuevo en la frontera, 2015 o más viejo en cualquier zona.
- Con título junk, scrap, flood, parts only, total loss, frame damage o stolen, y los salvage sin reconstruir.
- Reportados como robados, ligados a un delito o sin permiso para circular en Estados Unidos.
- Motos, cuatrimotos y trimotos: no están en las fracciones del decreto.
- Sin certificado de emisiones válido del estado americano, que el agente verifica en la aduana.
🕰️ Los clásicos de treinta años o más
Un carro de treinta años o más no entra por el decreto, pero tiene su propia excepción al permiso previo de Economía si pesa menos de 8864 kilos.
Se tramita igual con agente aduanal y pedimento, pero con sus propios impuestos, sin el arancel reducido. Pregúntale al agente antes de comprar.
❓ Preguntas frecuentes
¿Qué carros americanos se pueden legalizar en 2026?
Los fabricados en Norteamérica, modelo 2017 o 2018 (2017 a 2021 en la frontera), de pasajeros o carga, con título limpio y sin reporte de robo.
¿Se pueden legalizar camionetas y pick ups?
Sí. El decreto cubre pasajeros hasta quince plazas, autobuses y carga, con la misma regla de origen y años que un auto.
¿Se pueden legalizar motos americanas?
No con este decreto. Las motos, cuatrimotos y trimotos van por otra fracción arancelaria y no están incluidas.
¿Hay marcas o modelos prohibidos?
En el decreto de 2024 no. La lista de marcas de lujo era del programa de regularización, que terminó el 31 de diciembre de 2025.
¿Un Toyota o un Nissan hecho en Estados Unidos se puede legalizar?
Sí. Cuenta dónde se fabricó, no la marca: si la serie empieza por 1, 4 o 5 se hizo en Estados Unidos y entra, cumpliendo el año y el resto.